你买的每样东西，从一支笔到一双鞋，都像一场从工厂到你手里的长途旅行。绿色供应链，就是给这场旅行配个"环保导游"，让它走得又干净又省力，不给地球添负担。 

       这场旅行要经过七个"绿色驿站"。设计时就像打包行李，专挑能自然分解的"环保箱子"（绿色设计）；找材料时像选邻居，专挑爱种树、少排污的伙伴（绿色采购）；生产时把冒黑烟的"老锅炉"换成太阳能"新灶台"（绿色制造）；运输时像骑共享单车规划路线，少绕路、用能吃的"玉米淀粉包装"（绿色物流）；仓库装上会"省电"的智能灯，夏天不开空调也凉快（绿色仓储）；东西用旧了别丢垃圾桶，送到"循环超市"能变新物件（绿色回收）；全程用区块链"小本本"记账，环保做得好不好，谁都瞒不了（绿色管理）。 

       支撑这一切的"秘密武器"可神了：全生命周期评估像个"碳算盘"，从生产到报废的污染都算得清清楚楚；物联网当"电子眼"，产品排了多少碳，在哪儿排的，一眼看穿；逆向物流系统是"废品专车"，旧手机、破纸箱坐上它，能回工厂"再就业"；太阳能、风能就像"免费电"，给整条链供能不花钱还干净。 

       现在这股绿色风刮遍了各行各业：汽车厂用一半材料造同款车，快递小哥开着"不冒烟"的电动车送货，盖房子用会"透气"的环保砖，连喝空的饮料瓶都能变成运动服。 

       这事儿好处多：地球不用天天"咳嗽"了，企业省了电费原料费，还能得个"环保小奖状"，甚至冒出不少新工作。但也有麻烦：环保设备刚开始要花不少钱，有些商家偷偷"走捷径"不环保，国际规矩对一些国家来说有点难跟上。 

       其实咱们都是这场旅行的"乘客"。买东西看有没有环保标志，快递盒攒着卖废品，旧家电交给回收点，都是在给绿色供应链"踩油门"。 

       给地球减负，不用等超级英雄。每件商品的绿色旅行，每个人的小小举动，加起来就是守护地球的大能量。(成都市郫都区老科技工作者协会)